谁负责卡车或集装箱的损坏?

您的货物可能会从生产区域转移到存储设施。后来,叉车和其他运输工具将其转移到登台区域进行装运,并运送到码头上以进行装载 3PL物流公司’s 卡车或集装箱运输到交货地点。最终,产品到达目的地,然后瞧瞧;客户发现货物损坏。

即使使用最复杂的设备,包装和操作规程,也会发生损坏。谁负责?尽管保险公司可能会参与任何损失的补偿,但确定故障是必不可少的。

行业协议如何确保适当分配责任?

责任范围和文件编制

从最基本的意义上讲,托运人和第三方物流公司负有具体责任。这些是:

  • 托运人:正确的包装,适当的标签和准确的文档记录。坚固的包装足以在正常处理,堆叠和运输过程中保护产品。薄弱的盒子和脆弱的板条箱可能导致压碎,塌陷和掉落。
  • 第三方物流公司:维护从托运人到目的地的每个包裹及其内容的完整性。在某些情况下,就像阿拉巴马州的物流公司BR Williams一样,物料可能会进入另一个仓库并进入另一个运输阶段,该阶段可能包括卡车,铁路,航空,海洋或多式联运。

第三方物流公司之间也可能承担其他责任 以及用于运输货物的任何订约承运人(使用时)。

在整个过程中进行适当的检查和记录对于确定损坏的负载责任至关重要。

索赔损坏的责任第三方徽标公司:谁负责? BR威廉姆斯卡车

如果在交付过程中最终用户位置出现损坏,则将产品的到达状态通知给发货人或卖方。托运人可能被要求签发损坏信用证并退回货物。在任何情况下,托运人都有义务承担价值损失,因为他们保留货物所有权直到接受为止。

在法律上,雇用第三方物流公司来运输货物并交付货物,而不会损坏最终用户的位置。托运人和物流公司之间已达成协议,定义了这些责任。如果托运人认为该产品以适当的状态离开其地点并到达目的地,则表明该第三方物流公司违反了合同。

为了使托运人有合理的主张,他们必须证明产品以良好的状态离开其设施,然后到达受损状态,并且必须提供损坏程度的成本估算。

第三方物流公司在占有货物之前,应仔细检查并记录所有外部箱子和板条箱的状况。

货物损坏时, 第三方物流公司 承担责任或提出理由捍卫其责任。如果损坏是由另一家订约的运输公司在运输过程中发生的,则物流公司可能需要延长对它们的损坏索赔。

时间限制适用于卡车,铁路,航空运输和海运的损坏索赔。

如果第三方物流公司与他们的人员和设备一起存储,运输和交付产品,则证明或推翻损害赔偿责任将转移给他们。

货运保险角色

货运承运人必须拥有承运人责任保险,以保护某些事件,例如可能损坏设备和货物的事故和自然灾害。同样,托运人可能有货物保险,以在运输和仓储期间保护货物。

风险承保范围可能包括包装不当,侵扰,员工不诚实,被遗弃等事件。其他政策可能仅涵盖特定事件。

此外,托运人应事先与第三方物流公司讨论所有情况,以防止日后造成混乱。政策的覆盖范围和价格各不相同。由于以下原因,没有保险可以防止任何可能的情况:

  • 某些产品可能无法运输保险。
  • 某些类型的事件可能不包括在内。
  • 仅当以特殊方式处理产品时,承保范围才有效。
  • 承保范围仅适用于某些仓库和设备。

国内陆上货物保险仅适用于美国境内的损坏或盗窃。

解决方案

与优质第三方物流公司的合作和积极的合作减少了损失。

一些托运人及其第三方物流公司很少遇到未解决的货物损坏问题。在这些情况下,托运人与其第三方物流公司之间的合作伙伴关系涉及在关系初期就建立协议,责任和期望。当合作公司将无损商品从一个点转移到另一个点是互惠互利时,就会出现对成功的共同承诺。

双向沟通是合作关系的基本要素。例如,物流公司可能会提供建设性的包装创意,从而降低供应商的成本,同时提高包装的耐用性。同样,供应商可能会建议进行操作更改,从而使取货和装载产品的效率大大提高。

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